Waarom geeft de luchtvaartindustrie steeds meer de voorkeur aan wegwerpheadsets?

Laten we eerst twee soorten luchtvaartkoptelefoons verduidelijken om verwarring te voorkomen:

Het is niet een professionele geluidsonderdrukkende luchtvaartkoptelefoon die speciaal is ontworpen voor piloten, noch een commerciële geluidsonderdrukkende koptelefoon die de passagiers zelf meebrengen.het is een lichtgewicht, eenmalige koptelefoon speciaal ontworpen voor scenario's van openbaar vervoer, na elk gebruik verzameld en weggegooid, zonder mogelijkheid tot hergebruik.

• Lichtgewicht ontwerp: minimalistisch hoofdbandframe en sponzig gesloten oorkussens, waardoor het hele apparaat aanzienlijk lichter is dan over-ear-koptelefoons van consumentenklasse, waardoor de gebruiker geen last heeft
• Interface specifiek voor de luchtvaart: standaard dubbel-pin luchtvaartconnector, perfect compatibel met entertainmentsystemen tijdens de vlucht (IFE) voor alle vliegtuigmodellen; optioneel 3.5 mm universele stereo aansluiting beschikbaar
• Ontwerp voor eenmalig gebruik: hygiënische oorkussens van schuim, zonder hersterialisatie of hergebruik, rechtstreeks na het uitstappen van de passagiers weggegooid, zodat een volledig gesloten hygiënebeheerproces wordt gewaarborgd
• Ingenieursvriendelijke duurzaamheid: Voldoet aan de normen voor turbulentie in de cabine, hoge volumeverdeling en ruwe slijtage van de passagier, bestand tegen breuk op het hoofd of de kabel

Traditionele eenmalige platte oorproppen hebben altijd een groot nadeel gehad dat nog niet is opgelost: ze zijn ongemakkelijk te dragen, bieden een slechte geluidsisolatie in de cabine,en hebben een beperkt publiek.

Tijdens de hele vlucht is er een voortdurend gerommel van de motor met lage frequentie, geluid van de cabine van passagiers en geluid van turbulentie in de lucht.Kleine oordopjes met een plat hoofd kunnen het geluid van de omgeving nauwelijks blokkeren; passagiers moeten het volume verhogen om de geluidsinhoud duidelijk te horen, en langdurig dragen veroorzaakt oorpijn en ernstige tinnitus.

Echter, eenmalige koptelefoons voor vliegtuigen hebben al deze tekortkomingen precies aangepakt en zijn de belangrijkste reden voor luchtvaartmaatschappijen om ze te upgraden:

• Passieve geluidsreductie, perfect aangepast aan de lawaaierige omgeving in de cabine
  De gesloten type oordopjes vormen van nature een fysieke geluidsisolatielaag.Ze kunnen de meeste gerommelende geluiden van het vliegtuig en de stemmen in de cabine blokkeren.. Tijdens lange vluchten, bij het bekijken van films of het luisteren naar de uitzendingen aan boord, is het niet nodig om het volume te verhogen. De geluidskwaliteit is helderder en beschermt het gehoor van de passagiers.Dit is een kernvoordeel dat open kop-platkop-oordoppen gewoon niet kunnen bereiken.
• Geen last om te dragen, geschikt voor alle leeftijdsgroepen
  Veel ouderen, kinderen en mensen met gevoelige oorgangen kunnen lange tijd geen oordopjes dragen.
  Deze voor de luchtvaart gespecificeerde, wegwerp-koptelefoon heeft een opgehangen lichtgewicht hoofdsteun, een elastische zelfadapterende hoofdomtrek, sluit het hoofd niet vast en drukt niet op de tempels.De zachte en dikke geluidsisolatie spons pad wikkelt de oorbel, en continu dragen gedurende 3-4 uur tijdens lange vluchten veroorzaakt nauwelijks vermoeidheid.Het is geschikt voor passagiers van alle leeftijden en verbetert de ervaring van de vluchtdiensten voor passagiers aanzienlijk.
• Hoger hygiënische normen, waardoor het risico op kruisbesmetting wordt vermeden
  De passagiersdiensten van luchtvaartmaatschappijen leggen de grootste nadruk op de veiligheid van de volksgezondheid.het contactgebied van de koptelefoon is alleen het orakel en de oppervlakte van de huid van het hoofd., met een kleiner contactgebied met gevoelige slijmvliezen.die per gebruik door één persoon worden gebruikt en aan het einde van de vlucht gelijkmatig en centraal worden verwijderd.
  Dit voorkomt volledig het probleem van kruisinfectie van oorschimmels en bacteriën veroorzaakt door het delen van audiotoestellen tussen meerdere mensen.Dit is ook een belangrijke indicator voor de hygiëne van de dienstverlening waarop de grote luchtvaartmaatschappijen zich richten..
• De exploitatiekosten zijn beheersbaar en verhogen de beheerslast van de luchtvaartmaatschappijen niet.
  Veel luchtvaartmaatschappijen maken zich zorgen: de kosten van het dragen van koptelefoons zijn hoger, zal dit het operationele budget verhogen?
  In feite hebben de op grote schaal geproduceerde eenmalige luchtvaartkoptelefoons met hoofdmontage controleerbare aankoopprijzen.de hergebruikprocessen voor opslag en hergebruik worden weggelatenTraditionele herbruikbare koptelefoons vereisen dat grondpersoneel herhaaldelijk ontsmet, storingen oplost en opslag beheert.terwijl de eenmalige stijl niet vereist na-verkoop operatie en onderhoud, en heeft een gesloten kringloop van distributie tot recycling en schrapping, waardoor de impliciete kosten van menselijke middelen en opslag voor luchtvaartmaatschappijen worden verminderd.

Veel mensen denken dat het alleen gebruikt wordt in de burgerluchtvaart.Dit type wegwerpkoptelefoon heeft een breed scala aan toepassingen in het openbaar vervoer en overheidszaken.:

1. burgerluchtvaart, zakelijke chartervluchten, regionale vluchten: high-end economy class, premium stoelen zijn voorzien van audiovisuele accessoires,verbetering van het serviceniveau van luchtvaartmaatschappijen.
2. Langeafstandscruiseschepen, luxe bussen tussen provincies: het lawaai van de voertuigen en schepen is vrij luid.Het dragen van geluidsonderdrukkende koptelefoons die compatibel zijn met het audiosysteem in het voertuig, kan de reistijd verbeteren.
3. Simultane tolken in grote zalen, vergaderingen voor overheidszaken: de omgeving is luidruchtig.Eenmalige koptelefoons worden gebruikt voor simultaan tolken en worden onmiddellijk na de vergadering vernietigd om de privacy van de vergadering te waarborgen.
4. Gesloten gehooronderzoekszalen, studiebases: speciaal ontworpen voor gestandaardiseerde gehooronderzoeken, waarbij kruisgebruik van apparatuur wordt voorkomen en waarbij het beheer van de apparatuur eenvoudig is.
5. Audiovisuele apparatuur voor isolatie-afdelingen en ziekenhuizen voor ouderenzorg: Speciale wegwerpapparatuur voor openbare medische ruimtes, die het risico op besmetting strikt beheert.